25．小成同学测量某种液体密度时，首先将天平放在水平桌面上，并将游码放在零刻线处，
（1）他发现指针偏向分度盘中线左侧，应向      （选填"左"或"右"）侧调节平衡螺母，待指针指在分度盘中线上开始进行称量．
实验步骤：
1用天平测出空瓶的质量m₁，记录在表格中．
2向瓶中倒入适量液体，测出瓶与液体的总质量m₂，记录在表格中．
3将瓶中液体倒入量筒中，测出液体的体积V，记录在表格中．

（2）根据图将表格中的数据填写在答题卡上．

（3）小东同学利用上述器材设计出了测量误差更小的实验方案，请写出需测量的物理量及液体密度的表达式．

29．质量为2kg的水，温度从的90℃降低到40℃，求水放出的热量．[c_水＝4.2×10³ J/（kg•℃）]．

30．小文从海滨浴场中的深水区走过浅水区回到岸上，感觉身体越来越沉重．他对这一现象的解释是：水越深的地方，物体受到的浮力越大．请选用合适的器材，设计一个简单实验，说明小文的解释是错误的．

31．实验桌上有如下实验器材：稳压电源一个（电源电压不作为已知）、阻值已知的定值电阻R₀一个，电阻箱R，（电路图符号）一个，电流表、电压表各一块，开关一个，导线若干。请选用上述实验器材设计一个实验，证明"电源电压U保持不变时，电阻R₀与R，并联，电路消耗的总功率P跟电阻R，的关系为：P＝+c（c为常量）"。画出实验电路图，写出实验步骤，并设计实验数据记录表。

32．从"绿皮车"到"磁悬浮"
在东城区明城墙遗址公园的南侧，有一幢建筑风格特异的红色铁皮屋顶的房子，它是1901年建成的京奉铁路信号所原址，信号所旁边遗留着一段京奉铁路的铁轨，如图1所示．这座老建筑和这段老铁轨见证着我国轨道交通的不断发展．2007年4月我国第一列火车动车组开通，以内燃机为原动力的绿皮火车，正在陆续被更快速、更舒适、更环保的轨道交通方式所取代，使城市之间的通行时间大大缩短．目前，在我国高铁动车发展建设的同时，磁悬浮列车的研发和试运行也在紧张有序地进行中．
一般磁悬浮列车有两种形式：一种是利用同名磁极相互相斥的原理而设计的电磁力运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行．另一种则是利用异名磁极相互吸引的原理设计的电磁力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10～15毫米的气隙，使感应钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行．
我们可以预见，随着超导材料和超低温技术的发展，修建磁浮铁路的成本会大大降低，磁悬浮列车需要的技术及性能要求将逐渐成熟．到那时，磁悬浮列车作为一种快速、舒适的"绿色交通工具"，将会飞驰在祖国的大地上．
（1）小东同学在某次游学活动中，乘坐G503次高铁从北京西至武汉站．列车从北京西出发时刻为14时43分，当天19时43分抵达武汉站，若北京西至武汉站总旅程是1230km，则小东同学乘坐该次列车的平均速度是      km/h．
（2）如图2甲、乙所示是两种实验型号的磁悬浮列车的横截面结构图，其中      （选填"甲"或"乙"）图所示型号的磁悬浮列车利用了同名磁极相互排斥的原理．

（3）结合所学的物理知识，你认为超导磁悬浮列车与普通列车相比有哪些优势？目前阶段你认为制约超导磁悬浮列车大规模发展的原因是什么？（各提一条即可）

33．如图1所示．电源两端的电压保持不变．闭合开关S、S₁，当滑片P移至滑动变阻器R₂的A端时，电压表V₁的示数为U₁，电压表V₂的示数为U₂，电流表A的示数为I₁，．当只闭合开关S，将滑片P移至滑动变阻器R₂的中点时，电压表V₁的示数为U₁′，电压表V₂的示数为U₂′，电流表A的示数为I₂．闭合开关S、S₁，当滑片P移至滑动变阻器R₂的B端时，电流表A的示数为I₃，电阻R₃的电功率为P₃．
于是学生小东画了此实物图所对应的电路图如图2所示，据此来回答以下的问题．
已知：S₁、S均闭合时，I₃＝2A，P₃＝8W．U₁＝U₂．只闭合S时，在滑片P运动时，电流表示数在1.6A和A之间浮动．求：
（1）电压U；
（2）U₁′：U₂′的值．

34．如图所示是某种健身器械的示意图，轻质支架固定在轻质杠杆PQ两端，O为支点，PO：OQ＝1：4，PO＝2m，液压装置B可使支架获得与作用在踏板上的力大小相同、竖直向下的压力，配重A重G_A＝1500N悬挂在滑轮组下方其下表面与支架接触，动滑轮重G_动＝100N，人对滑轮轴处手柄施水平向右的拉力F＝200N时，杠杆恰在水平位置平衡．为加大训练强度，将支点移至O′处，PO′＝O′Q＝5m，人对手柄施水平向右的拉力F₁，同时对踏板施压力N₁，配重A以v＝0.2m/s的速度竖直向上略微提升，杠杆P端匀速略微竖直向上抬起，这时滑轮组的机械效率为η₁．继续加大训练强度，增加的配重为G_A′，同时移动支点至O″处，PO″：O″Q＝4：1，人对手柄施水平向右的拉力F₂，此时对踏板施压力N₂，配重被竖直向上匀速的略微提升，杠杆P端被匀速略微竖直向上抬起，这时滑轮组的机械效率为η₂，滑轮组的绳重、绳的伸长和轮轴间摩擦可以忽略，F：F₁：F₂＝1：2：3，N₁：N₂＝3：11，F₁＝400N，N₁＝150N．

求：
（1）O″Q的长度；
（2）η₁的大小；
（3）G_A′的大小．