25.阅读材料,回答问题
加热技术的变迁
随着经济的发展,汽车巳进入了普通百姓的家庭。为提升行驶安全性,汽车的后视镜、挡风玻璃等常常配有防雾、除露、化霜等功能。刚开始,人们在后视镜背面镶嵌发热电阻丝对镜片进行加热(如题1图),从而确保表面清晰。题2图是其中一侧电加热后视镜的加热原理图,其中电源电压为10V,四段发热电阻丝阻值均为10Ω.车主只需通过车内旋钮开关便可实现功能切换,防雾、除露、化霜加热功率依次增大。
随着科技的发展,电热膜逐渐代替传统的发热电阻丝。电热膜是在绝缘的聚酯薄膜表面,用金属导线将经过特珠工艺加工形成的一条条薄的粗细均匀的导电墨线相连,形成的网状结杓(如题3图)。相比于传统的金属发热电阻丝,电热膜是以整个膜为加热面,加热更加迅速、温度更加均衡。使用时,只需将两条金属导线接入电源,就能持续发热。
电热膜发展潜力巨大,符合低碳经济发展趋势,除了在汽车上有所应用之外,也应用于地暖、印刷烘干、药物烘干等方面。
(1)为实现防雾和化霜功能,题2图中的旋钮开关应分别接入
位置和
位置。若用“10V 40A•h”的锂电池作为后视镜加热器电源,则理论上可提供汽车一侧的后视镜持续除霜
h。
(2)如题3图所示,电热膜中的导电墨线是
联接入电路的。若电热膜撕裂了一块,如题4图所示,接入电源时,此电热膜
(选填“能”或“不能”)继续发热。
(3)某家庭装修时采用电热膜为房间进行取暖,若电热膜的规格为220W/m
2,铺设面积为10m
2时,电热膜正常工作2小时消耗的电能为
度。