24．请阅读《载人航天》并回答问题。
载人航天
我国的载人航天事业虽然起步晚，但进步快，现在已处于国际先进水平。要将飞船、空间站等航天器送上太空，需要用火箭来运戴，而火箭在上升过程中需要消耗一定的燃料，早期的火箭使用氢气作为燃料，用氧气作为助燃剂。但由于气体的体积较大，所以人们采取将氢气和氧气液化，以此减小燃料和助燃剂的体积。同时，航天器外壳的质量应尽量小一些，以便在燃料一定的情况下增大火箭的运送载荷（即运送的有用质量大小），从而提高火箭的发射效率。
航天器在穿过大气层的过程中，会因与大气的摩擦生热而使得航天器的温度升高，从而可能会将航天器烧毁。特别是航天员在太空完成任务后要乘飞船返回舱返回地面，当返回舱以数千米每秒的速度穿过稠密大气层时，返回舱表面的温度会达到上千摄氏度。如图所示。如果不采取有效的防热降温措施，整个返回舱将会被烧为灰烬。
飞船返回舱的“防热衣”，主要通过三种方式将返回舱内部的温度控制在30℃以下。一是吸热式防热，在返回舱的某些部位来用熔点高、比热容大的金属作为吸热材料，通过这些材料的升温过程来吸收大量的热量；二是辐射式防热，用外表面具有高辐射性能的涂层，将热量辐射散发出去；三是烧蚀式防热，利用高分子材料在高温环境下的熔化、汽化、升华或分解带走大量的热量。
根据上述材料，回答下列问题：
（1）火箭使用氢气作为燃料，用氧气作为助燃剂，为使一定质量的氢气和氧气的体积小一些，人们采取
的方法使其液化；
（2）航天器外壳要求轻巧、耐高温，所以航大器外壳材料应具有的物理属性是
（填写正确选项前的字母）；
A.密度大、熔点高
B.密度大、熔点低
C.密度小、熔点高
D.密度小、熔点低
（3）飞船返回舱返回地面的过程中，采取的防热降温措施之一就是利用高分子材料在高温环境下烧蚀防热的。这些高分子材料在烧蚀的过程中，所经历的物态变化过程有
。
