29．在“探究影响滑轮组机械效率的因素”实验中，小明用同一滑轮组做了3次实验，实验数据记录如表所示，其中G_动为动滑轮重力、G_物为滑轮组所挂钩码的重力、h为钩码上升高度、F为绳子自由端的弹簧测力计的拉力、s为弹簧测力计上升的距离。

（1）请根据实验数据，在图甲中完成滑轮组的绕线；
（2）实验中，使用滑轮组提升重物时，应竖直向上      拉动弹簧测力计；
（3）进行第3次测量时，弹簧测力计示数如图乙所示，则测力计的拉力为      N，滑轮组的机械效率约为      %（计算结果保留一位小数）；
（4）分析1、2、3次实验数据发现，用同一滑轮组提升重物时，重物的重力越大，滑轮组的机械效率越      （选填“高”或“低”）。

32．小明利用托盘天平、卷尺，测量一卷粗细均匀的金属线的密度。已知金属线的横截面积S＝5×10^﹣3cm²．请帮助小明完成实验步骤并回答问题：

（1）①把天平放在水平桌面上，游码归零后，发现指针静止时的位置如图甲所示，为调节天平横梁平衡，应将平衡螺母向      端调节；（选填“左”或“右”）
②用调好的天平测金属线质量，天平重新平衡时，天平所放砝码及游码在标尺上的位置如图乙所示，则该金属线的质量m为      g；
③用卷尺测出这卷金属线的长度l为4m；
④用ρ=计算出这卷金属线的密度。
（2）画出本次实验的数据记录表；
（3）查表可知此金属线可能是      。

33．请阅读《“372”潜艇掉深，上演3分钟生死时速》并回答题。
“372”潜艇掉深，上演3分钟生死时速
2014年12月，我海军组织的一次实战化战备远航训练，南海舰队“372”新型常规潜艇正悄无声息地潜航。
突然，潜艇深度计指针突然向下大幅跳动，艇体急速下沉!
“不好，潜艇掉深了！”
掉深的原因是因为某段特殊的海域，上层海水密度大、下层海水密度小，这样的海域被称为海中断崖，潜艇在海水下航行时，如突遭海中断崖，会立即减少浮力，难以控制的急剧掉向海底，造成失事。
生死关头，指挥员王红理立即下达增速、补充均衡、吹除压载水舱等一系列指令，全艇官兵舍生忘死奋力排险。
“打开应急高压气阀门，向水柜供气”。
糟糕，“主机舱管路破损进水！”
祸不单行！此时主机舱一根管道突然破裂，大量海水瞬间喷入舱室。
“损管警报！”“向所有水柜供气！”生死关头，指挥员当机立断，果断下令。
伴随着刺耳的损管警报声，全艇上下闻令而动，扑向各个控制阀门……
不到10秒钟，应急供气阀门全部打开，所有水柜开始供气；一分钟内，上百个阀门关闭，数十种电气设备关停；两分钟后，全艇各舱室封舱完毕！官兵们以令人难以置信的速度，与死神赛跑。
该做的都已做完，而这时，掉深速度虽有减缓，但潜艇掉深没有立即停止，还要继续下降。大约3分钟后，在“372”潜艇即将下沉到极限工作深度时，掉深终于停止。潜艇在悬停10余秒后，深度计指针缓慢回升，艇体终于开始上浮！
阅读以上材料，并回答下列问题：
（1）潜艇掉深时，潜艇上、下表面的压力差会      ；（选填“变大”或“变小”）
（2）“打开应急高压气阀门，向水柜供气!”目的是排出水柜中的水，使潜水艇自身的重力      ；（选填“增加”或“减少”）
（3）向所有水柜供气后，潜艇掉深有所减缓，但不会立即停止，这是因为潜艇具有      ；
（4）在忽略海水阻力的情况下，请画出潜艇匀速上浮时的受力示意图。

34．如图所示电路，电源电压12V保持不变，R₁的阻值10Ω．只闭合开关S₁，电流表示数为0.4A。
求：
（1）电阻R₂的阻值；
（2）只闭合开关S₁时，10s电流经过电阻R₁做的功；
（3）开关S₁、S₂都闭合时，电路的总功率。

35．正方体物块A的边长为10cm，正方体物块B的边长为20cm，现将物块A放在水平地面上，物块B叠放在物块A的正上方，如图所示。已知物块A的密度为2×10³kg/m³，物块B的重力是80N，g取10N/kg。求：
（1）物块A的重力G_A；
（2）物块A对地面的压强p_A。