15．根据图1的实物图，把相应的电路图画在图2方框内。

16．标出如图中磁感线A点的方向和小磁针转动的方向。

17．用笔画线代替导线将图中实物连接完整。要求：①电压表测量灯泡两端的电压。②滑动触片向右移动时，通过灯泡电流变大。③导线不能交叉。

18．在“探究滑轮组的机械效率”时，小惠利用两组滑轮组进行了5次测量，用其中一个滑轮组测得前4组数据，用另一个滑轮组测得第5组数据，测得数据如表：

（1）实验时，小惠用弹簧测力计拉着绳的自由端       竖直向上运动，然后读出弹簧测力计示数；
（2）请分析表格数据，第2次实验是利用       滑轮组进行实验的；（选填“甲”或“乙”）
（3）表格中①处数据应为       ；根据图乙中弹簧测力计可知编号②数据应为       ；
（4）由表中第1、2组数据可知，同一滑轮组的机械效率与       无关；
（5）由表中第3、4组数据可知，同一滑轮组的机械效率与       有关；
（6）有的同学认为：“机械越省力，它的机械效率越高”，小惠认为这句话是错误的。她是用       两组数据对照分析来判断的。

19．小惠的实验小组在探究“通电导体中电流与电阻的关系”，电源电压保持6V不变。
（1）请你用笔画线代替导线将图甲中实物电路连接完整。（要求：滑动变阻器的滑片P向右移动时电路中电流变大，导线不能交叉）
（2）小惠在连接电路时按规范操作，连接电路时，让开关处于       状态，闭合开关前把滑动变阻器移到       处。
（3）小组设计了一个记录与处理数据的表格，请将如表中①、②处的内容填写完整。

（4）小组同学根据测得的实验数据绘制的电流I随电阻R变化的图像如图乙所示，由图像可得出结论：      。
（5）分析实验图像可知，实验中选用的滑动变阻器的规格是       （选填序号）。
A. 10Ω，2A
B. 20Ω，0.5A
C. 50Ω，1A

20．如图所示是“探究感应电流产生的条件”实验装置。
（1）实验中，AB棒的材料可能是       （选填“塑料”、“铝”或“陶瓷”）。
（2）我们可以通过灵敏电流计       来判断电路中是否有感应电流产生；还可以通过指针偏转的方向判断电流方向。
（3）闭合开关，实验探究过程记录如表所示：

根据实验现象，初步得出电路中产生感应电流的条件是：闭合电路的一部分导体在磁场中做       运动，在该运动过程中，主要将       能转化为电能。
（4）保持AB棒运动方向不变，仅将磁体N、S极对调，重复上述实验，是为了探究感应电流方向与       的关系。
（5）若将此装置中灵敏电流计换成       ，可进一步探究电动机的工作原理。

21．如图所示，某同学用50N的力F将重为80N的物体在5s内匀速提升1m，求：
（1）该同学做的有用功。
（2）滑轮的机械效率。
（3）拉力做功的功率。

22．如图甲所示，电源电压恒定，闭合S，滑动变阻器R₂的电功率P与R₂的阻值关系如图乙所示．滑片在某个位置时，电压表示数为3V，滑动变阻器R₂的电功率最大．求：

（1）此时通过R₂的电流和R₂的阻值；
（2）此时电源的总电压；
（3）此时的电路保持通电1min，电路产生的热量是多少？

23．小惠了解到汽车灯泡的额定电压为12V，小惠用伏安法实验测得灯丝的电阻随电压变化的关系如表：

（1）电灯工作后，小惠用手摸灯泡壁，感觉温度升高，内能       （增加/减小），这是通过       （做功/热传递）改变的；
（2）由表中数据可知，随着电压增大，灯丝的电阻也增大，但老师说过同一段导体的电阻大小与电压无关，小惠认真思考后想到，灯丝电阻是因为灯丝的       升高而增大；
（3）正常发光条件下灯泡的电功率是       W；
（4）在图中画出灯丝电阻随电压变化的关系图像；
（5）根据图像可推测电压为0V时，灯丝的电阻约       Ω；
（6）试解释：灯泡为什么在刚开灯的瞬间最容易烧坏？      。

24．小惠继续了解混合动力汽车的电池与电机。
（1）电池组对外供电时，把       能转化为电能，电池组输出最大电流为       A，用最大功率供电时，可供电       h。
（2）电机充当发电机时，它是利用下面哪个实验的原理发电的       。

（3）小惠思考，电机当电动机驱动汽车时，可以驱动汽车前进，如果倒车是不是可以使电动机反转就行了？因为小惠在物理课里学到磁场方向不变时，只要改变       方向，就可以改变通电导体受力的方向。如果要增大车速，可以增大通过电动机的       大小，增大电动机的转速来实现。

25．小惠的爸爸问了小惠几个问题：
（1）这辆汽车速度为90km/h时，受到路面的摩擦力为       N，（不考虑升力的影响）所受的空气阻力约为       N，汽车发动机克服摩擦和空气阻力做功的功率为       kW。
（2）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶1h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车消耗燃油20kg，车速为90km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的40%增加到最大值。燃油的热值为4.5×10⁷J/kg。完全燃烧燃油20kg能放出       J的热量，克服摩擦和空气阻力做的功为       J，计算这种汽车燃油的能量转化效率约为       。